多くの崇城大OB・OGが操縦士として活躍する「ジェイエア」。中でも川西さん（写真中央）は、女性パイロットとして在学中から注目された存在だ。「女性パイロットが多いことから『ジェイエア』を志望した」という川西さん。女性ならではの苦労もあるというが、「大学で知識・技術はもちろん、男性にも負けない根性を磨いてもらえたのが糧になっています」と目を輝かせる。一方で、コロナ禍を受け新しい環境へ挑戦したのが木原さん（写真右）だ。便数減少を受け、副操縦士の傍らで事業企画部として、子どもへの航空教室や物産展開催などにも携わっていた。「お客様と直にふれあえる時間は有意義で楽しい。『人の命を預かる』ことの再確認にもなっています」。機長を目指す訓練にむけて、勉強中の山本さん（写真左）は、「大学で学んだ基礎、そして同期や先生方との絆が、自分に力を与えてくれる」と力強く語った。

樽見さん

2020年卒業／奈良県・帝塚山高校出身

日本トランスオーシャン航空株式会社

運航乗員部第1乗員室第1グループ副操縦士

沖縄を拠点に飛ぶ喜び入社2年で副操縦士に！

沖縄で生まれ育った航空会社「日本トランスオーシャン航空」。ここで女性パイロットとして活躍する1人のOGがいる。「沖縄の風土に、そしてエアラインでジェット機を操縦することに憧れて入社しました」と語るのが、樽見さん。入社4年、副操縦士となって1年が経つ今、改めて学生時代に学んだ大事なことを思い返すという。「機体の大きさや種類は違えど、大学で訓練に励んだ日々があったからこそ今があります。そして、仲間意識の大切さを学んだ経験も大きな財産です」。同社の先輩にも崇城大OB・OGが多数おり、時には一緒に食事をするなどの交流も頻繁に行う。「学生時代も、同期の励ましや教官方の温かいサポートで苦しい訓練を乗り越えられました」と、今も昔も崇城の絆の強さを感じている。そんな樽見さんの目標は、機長になること。平均で10年かかるというが、「死に物狂いで頑張りたい」と目を輝かせる。憧れの地・沖縄で未来のキャプテンを夢見て、まずは副操縦士としてのスキルアップに日々励んでいる。

全日本空輸株式会社

エアラインパイロットへの道をひた走る

内田さん

2018年卒業／愛媛県・宇和島東高校出身

国内唯一の空港直結キャンパスを持つ崇城大からは、多くの航空会社へエアラインパイロットを輩出している。全日本空輸株式会社（ＡＮＡ）へ就職した内田さんも、その一人だ。入社してからの１年目彼がいたのは地上。運航乗務員訓練生であり、グランドスタッフとして空港業務に就いていたのだ。ここで1年半ほどの訓練を経て、空へ飛ぶ、というのがエアラインパイロットへの道のり。「私の場合は、操縦に必要なライセンスを大学で取れているので、座学とシミュレーターでの訓練を終えれば実機訓練へとスムーズに進めました」と内田さん。現在は13ヵ月間の訓練期間中で、もう少しでエアラインパイロットとしての業務が本格化する。「グランドスタッフとして会社の仕組みを理解し、飛行機が飛ぶまでの流れが分かった上で訓練に臨めるのは、有意義なことでした」と胸を張る。航空機を操縦し、副操縦士、そして機長へ。夢への一歩を確実に歩んでいる。

古野さん

2013年卒業／愛知県・大成高校出身

株式会社フジドリームエアラインズ

運航乗務員

現在は副操縦士になるための訓練中。シミュレーター訓練を終えエンブラエルの免許を取得し、今はお客様が乗っている定期便で右席に座り訓練しています。将来的には機長、教官になり後輩の育成もしてみたいです。

スカイマーク株式会社

クルー管理部乗員管理課

冨岡さん

2012年卒業／熊本県・鹿本高校出身

現在は副操縦士訓練生候補として地上研修中です。乗員のスケジュール管理を担当しています。もちろん目標はエアライン・パイロットになることです。飛行機に搭乗される何百人というお客様、そしてお客様の後ろにはその何倍もの数のご家族の方がいらっしゃいます。大切な命を今自分がお預かりしているという事を常に心に留め、安全運航に対して責任のあるパイロットになりたいと考えています。また、将来的には教官操縦士になり、パイロットとして経験してきた事を生かし後進を育てる側の立場に立てる人間になりたいとも考えています。